是在白沙瓦基地的时候,当时的宋总和屠总等人去巴基斯坦,就被姆哈马德的卓越见识所折服了。而现在,姆哈马德感兴趣,让屠基达也非常激动。
“我们的这款机型,代号超七,计划是在歼-7战斗机的基础上采取与歼-82战斗机相同的两侧进气道,翼根前缘增加了前缘襟翼,同时换装新的涡扇发动机,这样,可以让这款战斗机的战斗力大幅度提升,尤其是留出了机头的位置,可以安装大口径的雷达,可以具备超视距空战能力。”屠基达说道。
成飞的宝贝就是歼七,在苏联,米格-21仅仅是一个过渡型号而已,苏联并没有把米格21当成重点机型,但是在华夏,由米格21仿制来的歼七,可算是功勋机型,持续生产了几十年。
华夏几乎已经吃透了歼七的所有技术,所以,在歼七的基础上,改机头,变成两侧进气,换装新的发动机,成为一款技术难度不大的新的机型,就是此时的屠基达领导下的项目了,投资少,见效快,最早一年就能首飞。
听到屠基达的话,姆哈马德不由得摇了摇头:“不行,这种改进太落后了。两侧进气并不合适,在高速转向的时候,一侧的进气道会被挡住,降低进气效率,同时也不利于大迎角飞行。腾出机头的空间来,机腹进气是最合适的。不过,机腹进气又容易吸进异物,我们的基地还无所谓,但是要是出口到第三世界,他们的跑道肯定不干净,打坏了发动机,就会说我们的飞机太差了,既要兼顾可靠性,又要有优秀的进气效率,两肋进气是最合适的。”
姆哈马德的话,听得白雪两眼放光,姆哈马德的渊博的知识,简直是太让人佩服了,三言两语,就把各种进气的优缺点给说清楚了,还提出了合适的方案,这个男人,浑身上下都散发着一种特有的魅力,吸引着白雪。
屠基达也是点点头:“是啊,两侧进气是二代机的方案,三代机很少有采用两侧进气的了。”
其实,姆哈马德的知识,完全来自后世的了解,他可是知道当初最终造出来的东西,中巴友谊的结晶,枭龙的气动外形是最合适的。
“采用歼七的机体也不合适,毕竟是米格21的了,再怎么改进,也难以有更进步的表现,现在,大边条翼已经开始流行了,采用带边条翼的翼型,加上翼身融合,就跟我们巴基斯坦现在使用的f-16的机型一样,我觉得更加合适。”姆哈马德说道。
虽然是低成本的飞机,但是也要有优秀的气动布局,而f-16作为经典的三代机,气动方面还是不错的,华夏也对f-16进行过全方面的测绘,姆哈马德提出的观点,就是立足于跟f-16的翼型,边条翼等类似的结构。
边条翼的作用,就是产生
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