战斗机的。饭要一口口的吃,教练机也要一样样地开。
基础的知识学习完了之后,飞行员首先飞的是初教六,这是一种螺旋桨的串列双座的飞机,从外表上看,就跟二战时代的鱼雷机差不多,这是华夏仿制的雅克18飞机。
这种飞机用来培训新学员,是非常皮实耐用的,价格也便宜,在后世才23万人民币,还比不上一辆高档轿车,连美国人都感兴趣了,从华夏购买了一批,用来培养他们的飞行员,放在美国,把人民币变成美元也不够一架初教机的钱。
飞完了螺旋桨的初教六,掌握了基本的航空知识之后,飞行员就开始飞歼教六了,这是从亚音速到超音速的过渡,毕竟,当初巴基斯坦装备了大量的歼六战机,所以,很多飞行员从歼教六上下来,就直接能飞歼六战机了。
巴基斯坦的教练机,就这么两款,所以,在巴基斯坦购买美国的f-16战机的时候,双座的f-16,比单座的数量都多。
用双座的战机来当作教练机使,那训练成本是非常高的,毕竟,战斗机是用来作战的,飞行一个小时的成本,那可是一架教练机的几十倍。
当初,华夏购买了苏-27之后,也面临相同的问题,华夏的教练机,是以歼教七为主的,是在歼七的基础上改装出来的一款教练机,用来培养歼七的飞行员,没什么大问题,但是,飞完了歼七之后,直接飞苏-27,那就有麻烦了,歼七只是一种落后的二代机,而苏-27则是三代机,从歼七到苏-27,跨度太大,导致了飞行员的训练复杂和浪费。
在后世,巴基斯坦装备了大量的歼七战机,所以必须要引进歼教七作为教练机,而现在,巴基斯坦的一线主力战机,都已经是三代机了,再装备这种二代机的教练机,绝对不是好的选择,所以,主管空军的老阿尔斯兰也不打算使用歼教七这种教练机。
以前的时候,巴基斯坦的飞行员,都是在美国培养的,是包括在购机的费用中的,但是以后,再培养更多的飞行员,那绝对是需要巴基斯坦自己国内来完成了。尤其是,现在开始步入电传操作的时代了,更需要优良的教练机才行。
姆哈马德听到了老阿尔斯兰的话,也是点头:“是啊,我们的空军人才的培养,也不能出现断层,必须要有性能优秀的教练机才行,阿尔斯兰,你觉得什么飞机最适合我们?”
“按照西方的飞行员的培养,要飞三种教练机,初教机,中教机和高教机。”老阿尔斯兰说道:“初教机中,我们已经有了华夏的初教六,这是完全可以的,主要就是中教机和高教机。中教机中,美国的t-37是不错的选择,而据说华夏也在开发一款叫做教-8的中教机。”
t-37是是美国赛
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