海上航行的油轮。
伊拉克和伊朗都是重要的石油出口国,双方的石油占据了国民经济的重要地位,除了打击油井之外,还有输送石油的设备。
首先挑起头来的是伊拉克,萨达姆是桀骜不驯的。
早在83年的时候,萨达姆就公开宣称伊拉克有5架战机携带飞鱼导弹将袭击进出伊朗的油轮。伊朗立刻开始了反击:一旦伊朗的油轮或海上石油设施遭到袭击,伊朗将立即封锁霍尔木兹海峡!84年的时候,萨达姆终于动手了,出动法制超级大黄蜂直升机用am39飞鱼导弹袭击了4艘无辜民船,3沉1伤。从此,双方开始了相互攻击对方的油轮的行动,在84年就有69艘商船和油轮遭到袭击,85年为53艘,86年达到106艘,87年被袭击的商船和油轮达178艘。
伊拉克的石油出口主要是依靠管道,直接向地中海方面运输,而伊朗处于波斯湾出口,有地理优势。虽然伊拉克的油轮很少,但是,那些科威特等支持伊拉克的国家民船,也是他们的袭击目标,甚至是中立国油轮。
现在已经到了88年,离两伊战争结束只有几个月的时间了,地面的战斗几乎都结束了,但是,海上的袭击,从来都没有停止过。
天空晴朗,一艘悬挂着华夏国旗的超大型的油轮,正在海面上航行着。
巨大的船体轮廓,鼓鼓的肚子,上面是平直的甲板,只要熟悉的人一看,就知道是一艘油轮。
当石油成为了重要的能源的时候,运输石油,也就成为了缺少原油的国家的一种必不可少的方式,在陆地上,用石油管道,而到了海上,那就只能是使用油轮了。
以前的时候,为了通过苏伊士运河,油轮是有限制的,而曾经一段时间,埃及人关闭了苏伊士运河,大部分的油轮,就得绕行了,这种时候的油轮,体积开始越来越大。
而眼前这艘,则是所有的油轮中最大的一艘了,它的满载排水量,几乎要有一百万吨了,同时也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物,船长超过1/4英里,比横躺下来的艾菲尔铁塔还长,属于超大型原油运输船。
这艘船,就是海上巨人号,76年12月在岛国友重机械工业的横须贺市的追浜造船所制造,订购者是希腊船运业者,三年后,这艘船还没有建造完毕,这兄弟就破产了,而这艘船也转卖给了香港籍的船王董浩云。之后,这艘船继续被加长了数公尺,增加了排水量,最后高达825466吨!变成了世界上最巨大的船只。
建成之后,这艘油轮就开始了中东之行,只是现在,两伊战争已经打得如火如荼,海上的运输,时刻都要冒着危险。
袭船战已经发生了数年,这艘海上巨人号,也经历了数次的危险。
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