贸然再加入进来一个人,你没有位置啊!安德烈真是拿这个古尔季耶夫没办法,不过很快,他就想到了另一位置。
“我的飞机上,还缺少一个机枪手。”安德烈说道:“那你就在飞机上充当机枪手吧。”
“是。”古尔季耶夫回答道。
作为一款专门供给海军陆战队使用的飞机,这架飞机可以装载二十四名乘,所以,原本安德烈只要二十个人,是打了足够的余量的,而且,前面驾驶原本也需要四个人,正副驾驶,和两名机械师,现在只有安德烈一个人来飞,所以,远远没有到飞机的最大起飞重量,加上一个古尔季耶夫不算多,让他充当机枪手的话,到时候还可以来个空中支援。
古尔季耶夫笑呵呵地跑上了飞机,然后,就在靠着机舱门的位置坐定,那里,果然架着一挺大口径的机枪,这玩意在天上飞,对着地面开火,效果绝对是刚刚的。
安德烈来到了前面的驾驶舱。
这是安德烈第一次驾驶倾转旋翼机,不过,有系统自带的附加特性,只要是系统召唤过来的武器,那么安德烈直接就会操作,所以,他并不担心什么,全部都是无师自通的。
由于v-22倾转旋翼机出现的年代靠后,所以,驾驶舱里面已经没有任何的机械仪表了,全部都是液晶显示屏,安德烈打开电源开关,系统启动,然后,按照顺序,两边的发动机开始依次启动了。
飞机两边的翼尖各有一台艾里逊公司生产的ae1107c涡轮轴发动机,如果让这个时代的飞机设计师见到的话,肯定会羡慕得*,为了b-29和图-4轰炸机,这个时代的飞机设计师们已经将所有能使用的手段都用上了,前后套了一对的星型发动机,也不过只有两千多马力的动力,但是现在,这架看起来只能算是轻型飞机的发动机,单台就能提供6000马力的动力!
它的动力系统非常复杂,除了像眼前看到的这样,每台发动机驱动其自身的螺旋桨之外,在机翼里面,还有特殊的传动轴和中部变速箱,两边的发动机,还各自可以将动力传递给另一边的发动机。
这也是为了保险,把发动机放在最外面,是为了避免两个螺旋桨在起飞的时候碰撞,但是,因为在最外面,所以,一旦一台发动机出现故障,那么,将会造成可怕的翻转和坠落,几乎是没有任何自救的可能的。
所以,它拥有了这种特殊的结构,如果一台熄火,那么,另一台发动机将会立刻接手,超功率输出,自动给两边的螺旋桨提供足够的动力,这样的设计,大大地增加了复杂性,但是提高了系统的稳定性。
现在,两边发出嗡嗡的声音,安德烈看着前面的控制面板,选择了自动起飞的模式。
不用任何人为操控,完全由系统来进行,两边的发动机爆发出来了最大的动力,螺旋桨鼓动气流,向下吹动,飞机就这样旱地拔葱,直接飞了起来,然后,在几十米的高度上,自动地转入水平飞行状态。
任何一款垂直起降的飞机,在起降阶段,都是最危险的,一个小小的气流扰动,都可能会让飞机坠落,而现在,在自动驾驶的控制下,飞机两侧的螺旋桨,慢慢地从顶部向着前部翻转,飞机开始具有向前的速度,继续飞行,速度越来越快,机翼提供的升力也是越来越大,当螺旋桨完全转向前面的时候,飞机已经完成了飞行的转变。
整个过程,看起来是相当科幻的。
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