后世开着超跑,去市场买菜的心情,估计是一样的,到哪都是最靓的仔。
可惜,就和超跑难得一样,自行车在此时,同样难得。
毕竟,自行车,在这个年代,也是稀罕的东西。
首先是因为价格很高,最便宜的也需要一百多。
而且,钱好攒,票难得,买自行车需要自行车票。
而自行车票,和手表票一样,都是稀罕東西。
国棉纺织厂每年也才有几个名额,根本得不到。
除非是跟王胖子那样用旧车,否则一般来说,想买一辆崭新的自行车,可不容易。
事实,这个时候,能单独掏钱买一辆品牌自行车的人也不多。
更多人即便是要买自行车,也都是几个同事凑钱,先给一个同事买完,然后再慢慢还。
就像后世的按揭贷款一样,这个时候叫“打会儿”,也就是所谓的集资筹款,帮助急需钱的人。
除此之外,想要骑自行车,也有其他的办法。
比如说,鸽子市场里面,经常有摊位,立着补胎、打气一块牌子,牌子旁边搁一脚盆子水,用来查漏气位置,检验补修效果。
另一边十几辆车并一排靠墙停着,就车头废纸盒简单一个字:卖。
那里面的车子样式也挺多样,有的大概是老板低价收的,就算是偷来的黑车,落在行家手里摆弄两天后,其实也没风险。
还有的,各种部件新旧不一,甚至有的型号都不一样,一看就是老板收罗零件自己拼装的。
不过,这些,即便是弄到手的,也都是一些破旧不堪的,辗转多次的N手货了。
虽然每个年代都这么说,老东西结实。
但秦淮南可不想委屈自己,与其骑个破破烂烂的车凑合,不如买个好一点的使用。
至于说现在,还是老老实实的坐公交车吧。
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