日赛比较出色的车队。
明星车手：
马克·卡文迪什：英国冲刺好手，车队主将爆发力强大，赢得过大环赛多个赛段的冠军，短暂加盟天空车队，因为没有副将资源选择了离开，虽然加盟快步不久，可已经是车队的核心。
托尼·马丁：连续年世锦赛個人计时赛的冠军，古典赛好手，大环赛的副将之一。
西尔维·沙瓦内尔：同样是古典赛专家，副将之一。
主要赞助商：比利时OmegaPharma制药
比赛用车：Specialized，昵称闪电的美国品牌，在中国有大量门店。
……
哈萨克斯坦车队：
哈萨克斯坦阿斯塔纳车队：
主要赞助商：哈萨克斯坦几个国企，
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美国佳明车队
莱德·海斯杰达尔：车队主将，获得了2001年和2003年UCI世界山地车锦标赛的冠军。在2012年赢得环意总冠军。
大卫·米拉尔：经验丰富的英国副将。
克里斯蒂安·范德维尔德：超级副将，有实力杀进前十的选手之一。
丹·马丁：爬山好手，爬坡副将之一。
汤姆·丹尼尔森：非常全面的选手，副将之一。
主要赞助商：GarminGPS。
比赛用车：Cervelo，昵称大鹅，意大利牌子，名字却是法语和意大利语的组合。
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BMC：2007年成立的美国车队。
卡德尔·埃文斯：车队主将，2011年夺得过仅有的一个赛段冠军并最终加冕总冠军，埃文斯还在2010年和2011年三次穿上黄衫。
范加德伦:去年的新人王。
菲利普·吉尔伯托：副将之一。
本瑞克·布克沃尔特：副将之一。
马瑞斯·布尔加特：副将之一。
米夏艾尔·沙尔：副将之一。
比赛用车：BMC，一家瑞士的自行车品牌，在工程学上下的功夫比较多。
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荷兰车队：
荷兰威肯索雷：2005年成立，2011年第一次参加环法，培养年轻人有一套，荷兰体坛看起来青训都很不错。
主要赞助商：Vacansoleil，DCM。
比赛用车：Bianchi，比安奇，意大利品牌，有130年的历史，历史上第一辆女式自行车的生产商。
荷兰贝尔金：前身是荷兰拉波银行车队，因为兴奋剂丑闻拉波银行停止了赞助，改名贝尔金，整体实力不错，老牌劲旅。
明星车手：
罗伯特·克辛格：车队主将。
拉尔斯·布姆：副将之一。
比赛用车：捷安特，这个比较熟悉，弯弯的牌子。
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荷兰阿戈斯·禧玛诺车队：2005年成立，和日本禧玛诺车队合并而成，目前一个黄杉都没拿过。
约翰·德根科尔伯：冲刺好手。
马塞尔·基特尔：渐渐崛起的小将，爆发力非常惊人，备受看好的未来冲刺王。
主要赞助商：阿戈斯北海石油。
比赛用车：Felt，1994年成立的美国品牌，发展很快。
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