在高级写字间里玩游戏,郁闷是一定的。
“我有问题,人员由你选,今后由你领导。我会建议董事会,未来给他们在福华造船内做出适当的安排。但是。这些人的背景一定要清白,不能出现无间道那样的事,我们承受不起。还有一点,身手一定要利索。”
“请领导放心,我选来的兄弟都是好样的。”祝童布置的任务,正是他的喜欢并且拿手的。
程震疆高兴的开着一辆切诺基走了。这种车底盘沉稳,框架结识,即使发生车辆发生撞击事故,也能最大限度的保护车内乘员的安全。
祝童限定的时间不足以让程震疆召集起一只保卫队伍,很可能,第一批就位的十个人里有一半以上是现役陆战队员。程震疆清楚,祝童也清楚,两人都没说透。有些事还是模糊些比较好。
秦可强的话,让祝童的考虑了很多很多;未雨绸缪,不能等出了事才去亡羊补牢。随着局势的发展,不只是自己,也许福华造船的关键干部都可能处于危险之中。
三天后,申宗玄与吴瞻铭召开新闻发布会,宣布双方已达成框架性协议,将尽快在此基础上展开下一步谈判。申宗玄带领韩国重宇造船的谈判人员由浦东机场离开上海。李主任没有到机场送行。
一周后,旭阳集团也传出一条爆炸性新闻:经集团董事会研究,旭阳集团将卖出帝海房产、中田船务公司和江都钢铁之外的所有子公司,筹集的款项将全部用于福华造船项目。并且,中田船务公司和江都钢铁两只股票将进行资产重组,报请相关部门审核批准后,统一以中田船务公司的名义复市。
对于持有两只股票的股民和股东来说,这是一桩大利好消息。虽然中田船务公司的股票还没有复盘,财经类媒体已经对此展开的热烈讨论。因为福华造船筹备处近期接连发布利好消息,很多人预计,一旦中田船务公司的股票复盘,有可能从停盘前的每股二十多块冲高的五十以上,甚至更高。
消息发布的第二天,李主任又一次接受了两家媒体的专访。他对两位**透露了两条内幕消息;一是旭阳集团已经完成内部整合,将在四月底之前筹集到至少三十亿的资金投入福华造船项目上。
第二条消息更具新闻效应;李主任意有所指的说:旭阳集团的全体股东将与近日开会,选出新的董事会组成和新的董事长,完成变更登记后,中田船务公司的股票将复盘。
这条消息很快就被解读成,陈依颐小姐已经完成了对旭阳集团的改造,一旦她正式成为新的董事长,田旭洋时代将正式结束。不管田公子是否恢复健康,都不可能再拥有对旭阳集团的控制权。
事实上,情况与大家猜测的差不多;祝童这一段呆在嘉雪花园确实在做这件事。百里
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