这十几个小时的航程,警卫队员们是真正的体验到了什么叫做无微不至的服务。
在飞机巡航的过程中,两个乘务组轮班工作,几乎不停歇地穿梭在客舱中,随时给大家提供最周到的服务。
杯中的饮料喝得差不多了,都不需要按呼唤铃,马上就有漂亮的空乘过来添满;三顿餐食更是丰盛无比,另外澳航还给每位乘客提供了精美的洗漱包,里面是宝格丽的全套护理套装……除了座椅规格还是经济舱之外,服务已经完全是头等舱标准了。
这是真正的宾至如归,警卫队员们在享受着超规格优质服务的同时,也再一次通过这些细节见识到了夏若飞无所不在的影响力。
海面上空的第一缕晨曦透过舷窗照射进来的时候,客舱内的安全带指示灯终于亮了起来——飞机已经进入了下降阶段。
空乘人员挨个座位确认大家都系好了安全带、调直了座椅靠背并且收起小桌板之后,也终于结束了工作,回到各自的座位上坐了下来。
波音757巨大的机身在飞行员的操控之下缓缓降低高度,很快桃源岛那条延伸到海面上的跑道就已经出现在视野中了。
桃源岛的机场跑道起降波音737这样的中型客机是绝对没有问题的,如果是波音757的话,跑道长度也勉强符合标准,不过需要飞行员的操控非常精确,接地点要找得十分准确,一旦出现一点点平飘就只能复飞,否则很容易因为跑道长度不够而冲出跑道去。
因此,降落阶段的操作也是由经验最丰富的尼尔森机长亲自完成。
他一手握着操纵杆,一手搭在油门手柄上,全神贯注地控制着飞机沿着下滑道稳稳下降。
夏若飞已经提前来到了机场,同时他也控制着太虚玄清阵在机场跑道这一侧将阵法完全打开。
桃源岛机场的工作人员也都进入了状态,塔台的管制员是第一次在桃源岛指挥飞机落地,不过桃源岛这边航路比较简单,而且机场也没有其他飞机起降,因此只要严格按照标准程序进行指挥就行了。
澳航波音757飞机在大家的视野中越来越大,很快就稳稳地进入了跑道头,紧接着就在预计的接地点轻巧地触地滑行,尼尔森的整个操作几乎没有瑕疵,可以说是接近完美的水平。
发动机的反推打开,飞机速度开始迅速下降,最终在倒数第二个出口就已经把速度降到了滑行的安全速度,并且顺利离开了跑道。
这样的重型机在短跑道落地,最后跑道还剩下大几百米的余量,尼尔森的技术确实非常棒。
机场的引导车已经在滑行道上等待了,闪着黄灯的引导车将澳航波音757引导到了预定停机位停下。
机上的警卫队员们在飞机下降穿过云层的时候,就都忍不住从舷窗往外张望了。
那个阶段
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