装共*********!换成*********mm炮!这样设计的话,新舰改造后火力和航速直接和上个位面纳粹德国的“希佩尔”级重巡洋舰相当,舰体防护则比“希佩尔”高了几层楼,最难能可贵的是吨位只有希佩尔的2/3!虽然上个位面的希佩尔对于排水量的浪费程度让人不忍直视,但这个成就也足够惊人了!
如果不是对德国海军战略环境的坑爹之处有深刻的了解,当时对于这个提议海伦娜几乎就要心动了。正当海伦娜还在做思想斗争的时候,海军总指挥贝恩克上将却先海伦娜一步否决了这个方案,而肯定了采用三座三联装155mm炮,强化航速和防护的方案。
“小丫头是不是在为*********?”见海伦娜一脸肉疼的表情,贝恩克上将笑眯眯地问海伦娜。
现在贝恩克和海伦娜几乎已经成了忘年交。对于海伦娜提出的通过攻击对手封锁线上的薄弱环节,间接支援海外破交的提议,贝恩克上将也持相同意见。相反,对于海军中出现的把新型巡洋舰定位为海外破交舰的呼声,贝恩克则一直是不赞成的。
“我知道你想要说什么,保罗叔叔。我像是经不起诱惑的人吗?”海伦娜噘着嘴说:“如果叔叔是英国海军的指挥官,一定更中意12门155,是不是?”海伦娜心想:放在上个位面,*********“爱丁堡”级轻巡洋舰的强化版嘛。
贝恩克上将和海伦娜对视一眼,拍着海伦娜的肩膀哈哈大笑。
……
新舰实际标准排水量被设为9600吨,总体方案很快就定了下来:
主火力比“埃姆登”提升了50%,为三座三联装*********,且保留未来换装三座双联装203。
防护则在“埃姆登”级设计的基础上进一步优化和强化:
垂直装甲依然完整地包裹着整个弹药库和动力舱,依然是30+200+130mm(最下端逐渐削减到90mm)表面硬化装甲结构,但得益于更宽的舰体空间,新舰主装甲倾角从“埃姆登”级的*********,实际防护水准进一步增强。
水下防护依然是90mm-30,倾角同样增加到20度。主水平装甲厚度依然为80mm,但主水平装甲两侧和垂直主装甲连接的地方增加一个18度的切俯角,俯角部分的水平装甲加厚到130mm。这样可以在维持核心舱高度的同时减轻一点重量。装甲盒两端垂直装甲厚度增加到130mm。
炮塔正面为倾斜45度的210,炮塔侧面、后部和顶部均为厚度为105,炮塔座圈侧面厚240mm,前后厚130mm。指挥塔侧面装甲厚210mm,倾斜12度,顶部厚80mm。传动轴用半环形装甲套筒保护,套筒侧面厚240mm,顶部厚80mm。舵室用独立装甲盒保护,侧面210,顶部厚80mm。
动力依然是*********锅炉,两台串联/并联冲动式蒸汽轮机的配置。但蒸汽参数进一步提高了,蒸汽温度达到400度,压力40千克/平方厘米,整个动力系统设计输出功率为96000马力,预计航速不低于36节。
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