多人都认为这是一条正确的道路,可以减少美国政府的开支同时加快航天技术的研究脚步。
艾森豪威尔心中摇摆不定,他向自己的老朋友吉姆?凯廉咨询过有关事宜。当时凯廉被艾森豪威尔任命为科学顾问,同时凯廉也是麻省理工学院的专家教授。对于这方面的知识很是了解,有着丰厚的经验。他们两人相识已久,艾森豪威尔非常的信任凯廉。<公司的火箭发射成功之前,凯廉就向总统推荐了他的另一个老朋友格伦南。
如果说美国还有谁能够胜任这项工作的话,也就只有格伦南可以做得到了凯廉当时如此对艾森豪威尔说道。
格伦南全名叫做托马斯?格伦南,他的经历非常复杂。他出生于1905年,是美国北达科他州人。毕业于耶鲁大学舍费尔德科学学校,然后供职于一家有声电影工厂,之后干过电器材料研究公司总裁助理、演播室监制、飞机公司的老总等等。
二战爆发之后,格伦南又进入哥伦比亚大学做过战争研究,之后去美国海军的声水研究室工作。战争结束后,出来开了一家工,然后又去原子能委员会呆过一段时间,不久又去防卫分析研究所工作,还去过国家科学基金会和教育财政援助理事会工作。
这还没完,他现在的身份是美国俄亥俄州凯斯理工学院的校长。
从履历上来看,格伦南简直是东奔西跑,什么都干过。总而言之,他经验丰富,善于和人打交道,喜欢跟人拉关系。
当他被介绍给美国总统艾森豪威尔之后,他觉得机会来了,于是不留余力的向总统推销自己的想法理念。他觉得像航天研发这种机构,必须要由美国政府来控制,绝对必能落在私人企业的掌控。
这是国之利器!必须要牢牢的掌握在政府的手里!他如此对总统说道。
艾森豪威尔自有主见,他知道美国很多科研技术都是通过私人企业研发而来的。比如说飞机,二战时期,美国政府就向那些航空公司下过订单,并且支付了80亿美元的研发经费。政府需要他们研发出世界上最快的飞机、载重最大的飞机以及飞得最高的飞机等等。
休斯就曾经拿到了700万美元的预算经费,用来研究世界上载重最大的水上飞机。
当时正是太平洋战争爆发,美军需要用这种超大型水上飞机来运送兵员、武器、物资等等。
休斯设计的这种型号为kh1的巨型水上飞机全长米。高米,两翼安装8个带有螺旋桨的普拉特?惠特尼2800型引擎。自重300吨,是有史以来世界上最大的飞机,可以说是巨无霸。
可是到战争结束,这艘飞机一直都没有制造出来,并且成为了敌人攻击休斯的一个借口。
总之,这80亿美元里面,有差不多80%都是打了水漂,
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